日本首相岸田文雄。（歐新社）
花蓮近海今天上午7時58分發生規模7.2地震，日本首相岸田文雄聽聞臺灣的災情後說：「在表達由衷慰問之意的同時，會因應要求及早支援臺灣。」
日本「每日新聞」報導，沖繩縣本島與宮古島、八重山地區也在地震後接獲日本氣象廳發佈的「海嘯注意報」。
岸田對此也說：「請居民到安全的地方避難，政府會蒐集資訊等，做好萬全準備採取必要的因應措施。」
內閣官房長官林芳正表示，目前尚未接獲在臺日本人受傷的資訊。
根據交通部中央氣象署最新資訊，今天上午7時58分發生芮氏規模7.2地震，地震深度15.5公里，震央位於花蓮縣政府南南東方25.0公里（位於臺灣東部海域），最大震度花蓮縣6強。
市場分析指，馬斯克個人形象對公司產品特斯拉電動車的銷售與成長，有所影響。(路透)
市場情報公司Caliber調查顯示，特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)兩極化的個性影響公司成長，導致美國的特斯拉潛在買家減少。
路透報導，特斯拉去年銷售成長強勁，但這家電動汽車製造商最快將於2日發佈的季度銷售報告呈現業績疲軟的情況。
Caliber報告顯示，美國車主2月對特斯拉的「考慮購買評分」(consideration score)降至31%，同比Caliber於2021年11月首次追蹤時的評分爲70%。
特斯拉的「考慮購買評分」1月下滑八個百分點之際，同樣生產汽油車和電動車的梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)、寶馬(BMW)和奧迪(Audi)的評分都比1月略升，介於44%至47%不等。
特斯拉的聲譽與馬斯克的名聲強烈相關，調查顯示，83%美國人一提到特斯拉就會想到馬斯克。
Caliber執行長席爾伯沙茨(Shahar Silbershatz)表示，「馬斯克本人很可能影響特斯拉的聲譽」。
路透訪問五位行銷、民調和汽車專家，他們都說，圍繞馬斯克右翼政治言論和公開聲明日益增加，影響特斯拉的品牌及其電動車的需求。
馬斯克近年的言論和行動引發爭議，包括支持共和黨，並在昔稱「推特」(Twitter)的「X平臺」發表反猶太言論，但他否認自己信奉反猶太主義。
西北大學Kellogg管理學院行銷系教授卡爾金斯(Tim Calkins)表示：「不涉獵政治，就很難在銷售方面勝出。」
華爾街分析師認爲，經濟憂慮、新車價格不夠實惠，以及來自中國比亞迪(BYD)等廉價對手的競爭，也讓特斯拉感受到壓力。
研究機構Cox Automotive估計，今年第一季美國電動車整體銷量預期成長15%，而特斯拉的銷量預計成長3%。
Cox Automotive分析師史黛芬妮‧瓦爾迪茲‧斯崔帝(Stephanie Valdez Streaty)上月底在電話會議上表示：「電動車銷量減少將形塑特斯拉的跌幅。」
電動車銷量整體上升，但特斯拉在美國最大市場加州的新車註冊數量，在2023年第四季出現三年多以來首次縮減。
至少五名分析師3月下調特斯拉的目標價，並稱特斯拉可能公佈令人失望的第一季交付業績；今年迄今，特斯拉股價已下跌近30%。
圖爲柏林布蘭登堡前，民衆慶祝得國大麻合法化上路。 圖／法新社
【2024. 4. 1 德國】
德國大麻合法化上路：開放使用娛樂性大麻，但國內輿論正反兩極
「哈們！」從2024年4月1日起，德國大麻法案上路，德國成年人得以合法使用娛樂性大麻；根據法案內容，18歲以上人士在公共場合最多可持有25克大麻、在私人場所可持有最多50克，以及每戶家庭最多可種植3株大麻；而至7月1日起，德國成年人可以加入非營利的私人大麻俱樂部，種植和取得大麻。德國民衆對大麻法案的意向兩極，支持者認爲此法案可以有效遏止黑市交易，但反對者指出即使在大麻早已合法化的加拿大等國家，黑市仍無法被消滅，而前執政黨基民盟（CDU）已表示，若重獲政權將廢止法案。
德國的這項大麻法案是在2024年2月23日於聯邦議院通過，該案是總理舒爾茨（Olaf Scholz）的一個重要改革，4月1日大麻法案上路，宣告娛樂用大麻在德國部分合法化。根據大麻法案的內容，18歲以上德國居民允許在公共場合持有最多25克大麻、私人場所（如住家）可持有最多50克大麻，在家中最多可種植3株大麻植物，但在早上7點至晚上8點期間，不得在學校、幼兒園、公共遊樂場、體育場或步行區100公尺範圍內吸食。
4月1日實施的規定僅是法案中大麻去刑事化的一部分，至2024年7月1日，德國成年居民能夠合法組成和加入非營利的大麻社交俱樂部，每個俱樂部的會員人數上限爲500人，會員可以透過俱樂部種植及取得大麻。
大麻法案開放的對象僅限德國居民，並不包含觀光客，因此預估不會出現如荷蘭、泰國等涌入嘗試大麻的國際旅客。
大麻合法化的議程從2021年德國聯邦選舉之後，社民黨、綠黨和自由民主黨組成的聯合政府談判中就已提出，左傾的執政聯盟希望藉由大麻合法化實施監管，認爲此舉有助於遏止黑市、保護消費者免於買到含有其他有害化學物質的大麻；而透過合法管道，也能夠實施年齡檢查來防止未成年人購買大麻。
圖／路透社
杜塞多夫大學2021年進行的一項研究報告也指出，在受監管的市場下，大麻合法化可以爲德國帶來超過47億歐元的額外收入，並創造約27,000個新的就業機會。
然而，德國民衆對這項這次的意見相當兩極，根據德媒《明鏡週刊》報導，有40%的德國公民對大麻合法化持正面態度（positiv）、45%持負面態度（negativ）；支持者更有可能是綠黨和左翼的選民，反對者更可能是基民盟和極右翼的另類選擇黨（AfD）的支持者。
保守派的前執政黨基民盟（前總理梅克爾所屬政黨）已經表示，若在下次大選勝選，將會廢除該法案。
基民盟黨籍的德國國會衛生委員會主席魯德爾（Erwin Rüddel）指出：「目前，司法系統、警察系統和地方政府都提出很多批評，因爲新法很難適當執行。」他舉例，像是規定家戶最多隻能種植3株大麻，實質上難以進行檢查確認。
德國警察工會（Gewerkschaft der Polizei）的波伊茨（Alexander Poitz）也表示，警察工會認爲黑市反而會被強化，原因是即便法案允許在家種植大麻，但是大麻植物長成需要時間，等待期間的需求量很快就會遠遠超過供應量，波伊茨甚至擔憂，長遠來看黑市大麻供應的犯罪網可能滲透到大麻社交俱樂部，而執法人員要追查將是一項艱鉅任務；此外，由於法案容許在公共場合持有的25克大麻量已經不少，警方要區分毒販和一般的大麻使用者，難度將增加。
且鑑於法案禁止18歲以下未成年人持有及吸食大麻，反對意見悲觀認爲，未成年人仍會向黑市購買。
荷蘭馬斯垂剋大學（Maastricht University）刑法與犯罪學助理教授霍夫曼（Robin Hofmann）也說，目前還沒有一種方法可以完全根絕黑市或防止青少年毒品問題，即使在加拿大、烏拉圭等大麻合法化國家，黑市問題都未能完全解決。
根據德國政府引述的2021年的一項調查，有10.7%的德國男性和6.8%的德國女性在過去12個月內至少使用過一次大麻，使用比例最高的年齡層是18至24歲。
圖／歐新社
避險基金等投資機構鑑於美股飆漲，且對網路泡沫記憶猶新，因此轉而押寶歐股，將帶動全球股市下一階段的多頭行情。路透
避險基金等投資機構鑑於美股飆漲，且對網路泡沫記憶猶新，因此轉而押寶歐股，將帶動全球股市下一階段的多頭行情。
彭博資訊報導，據高盛集團的數據顯示，上週避險基金歐股部位佔MSCI全球股價指數成分股的比重達5.8%，創新高；美國銀行（BofA）基金經理人最新月報也顯示，共同基金持有歐股比重也提高到2020年6月來最高。
牛頓投資管理公司多種資產副投資長布萊恩表示，展望後市，「歐股表現優於美國的確已具基礎。美國大型科技股經過最近的大漲之後，似乎已充分反映潛在利多，且未來將面臨競爭及法規面的逆風」。
歐元區股市3月上漲約4%，表現優於美股，且投資機構預期，如果歐元區經濟回升能重振企業獲利，歐股將繼續上漲。
國銀2月底持債規模破9兆再刷新高 連兩月大買股債近3700億
歐股空單總額佔比
儘管歐股近期上漲，但Stoxx 600指數看起來仍算便宜，未來12個月預估本益比約14倍，只比長期平均值略高；至於標普500指數，即使扣除昂貴的科技股，本益比依然偏高。
歐股指數較偏重景氣循環類股。基於德國及英國經濟可望躲過較長期性的衰退，加上全球經濟成長回升，因此歐股相對有利；而且只要歐洲央行（ECB）降息，也對歐股有利。
ECB管理委員會成員、希臘央行總裁斯托納拉斯（Yannis Stournaras）近期接受當地媒體採訪時說，ECB今年有可能降息4碼；另一名決策官員、奧地利央行總裁赫爾茲曼（Robert Holzmann）向奧地利報紙Kronen Zeitung說，ECB可能比聯準會（Fed）早降息。
標普全球指出，市場空單部位大幅減少，也顯示投資人對歐股的信心提升。據標普估計，去年底時歐股空單總額佔總市值的比率已降到0.2%以下，至少是10年來低點，而且今年來空單比率一直維持在此一低點附近。
貝萊德的歐洲、中東、非洲iShare基金團隊也說，「我們看到一些資金迴流，包括美國投資機構在內」。貝萊德仍長期看好美股，押寶人工智慧題材；其他一些市場人也相信美股將持續上漲，預期大型科技股獲利續強。
歷史與地理上的特殊性 美國「這1州」遇襲不適用北約第5條保護
无法抵抗榛名君
CNN報導，因爲歷史與地理上的特殊性，北大西洋公約組織的條約技術上並未涵蓋美國的夏威夷州。如果外國勢力發動襲擊，北約組織的成員國將沒有義務奮起保衛。資料照片。路透 / 美國海軍
CNN報導，因爲歷史與地理上的特殊性，北大西洋公約組織的條約技術上並未涵蓋美國的夏威夷州。如果外國勢力發動襲擊，例如珍珠港的美國海軍基地，或是檀香山西北部的印太司令部總部，北約組織的成員國將沒有義務奮起保衛。
位於檀香山的智庫「太平洋論壇」（Pacific Forum）主席桑託羅（David Santoro）表示，「這是最怪異的狀況」。他還說，即便是夏威夷州的大多數居民，也不知道該州在技術上脫離了北約，「民衆傾向於認爲，夏威夷是美國的一部分，因此適用於北約」。
不過，桑託羅承認，「北大西洋公約組織」的名稱就透露了這一點。夏威夷位處太平洋，又不同於加州、科羅拉多州或阿拉斯加州，並不屬於東岸觸及北大西洋的美國大陸（Continental United States），「沒納入夏威夷的論點很簡單，就是這個州並非北美的一部分」。
夏威夷於1959年建州，但例外情況早在十年前建立北約的「華盛頓條約」列明。雖然第5條規定了假如發生武裝攻擊任何成員國的集體自我防衛，第6條卻限制了地理範圍，「對於一個或多個締約國的武裝攻擊，被視爲包括對於歐洲或北美任何締約國領土的武裝攻擊」，同時規定，任何島嶼領土必須位在北大西洋、北迴歸線以北。
美國國務院發言人證實，夏威夷州不適用於第5條，但第4條規定，當任何成員國的「領土完整、政治獨立或安全」受到威脅時，成員國將進行磋商，而這一條應該涵蓋了任何可能影響夏威夷州的情況。
國務院發言人同時指出，任何納入夏威夷的條約修正案不太可能會取得共識，因爲其他成員國也有領地在第5條確定的範圍之外。舉例來說，北約創始成員國的英國和阿根廷於1982年爲了南大西洋的福克蘭羣島開戰時，北約就沒有參與其中。
北約沒有迴應CNN的置評請求，但有些專家指出，自「華盛頓條約」簽署以來，時代在數十年間發生了變化，認爲可能需要重新思考今日的印太政治情勢，原因出在反制北韓侵略，以及支援任何潛在協防颱灣上，夏威夷州的美軍基地都可以發揮重要作用。
終於赴紅麴原料廠檢查！日厚生省官員進入去年關閉的小林製藥大阪廠檢查
日本厚生勞動省和大阪政府官員30日進入已於去年12月關閉的小林製藥大阪工廠檢查。圖爲小林製藥的東京辦公室。法新社
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日本經濟新聞報導，日本小林製藥公司的紅曲保健食品爆出導致5人食用後死亡，並有上百人出現腎臟疾病住院後，日本厚生勞動省和大阪政府官員30日進入已於去年12月關閉的小林製藥大阪工廠檢查。
小林製藥大阪廠製造紅曲保健食品的原料，但已於去年12月關閉。不過，厚生省和大阪政府仍決定到現場檢查。
小林製藥通報可能因服用紅曲保健食品而死亡的人數增至5人，住院人數多達114人。另有680名消費者去看醫生，或想去看醫生。
小林製藥29日在記者會上表示，造成問題的成分應是「軟毛青黴酸」。
日本共同社報導，厚生勞動省大臣武見敬三29日表示，將攜手地方政府對小林製藥的原料製造工廠進行入內檢查，30日對大阪工廠、31日對和歌山工廠。
路透社報導，4周前甫獲任命爲駐澳洲大使的李鍾燮正在接受調查。他遭控擔任國防部長期間，曾試圖以不當方式影響去年海軍陸戰隊士兵殉職案的調查。 美聯社
南韓駐澳洲大使李鍾燮於遭貪腐調查期間獲得任命而引發質疑，今天宣佈請辭。距離激烈國會大選登場不到兩週，此事已對總統尹錫悅的執政黨造成衝擊。
路透社報導，4周前甫獲任命爲駐澳洲大使的李鍾燮正在接受調查。他遭控擔任國防部長期間，曾試圖以不當方式影響去年海軍陸戰隊士兵殉職案的調查。
南韓外交部在聲明中指出：「他的辭呈已呈報總統，並已決定將獲批准。」
路透社暫時無法聯繫到李鍾燮要求置評。
李鍾燮之前否認有任何違法行爲，強調願意完全配合調查。
他10日赴坎培拉履新時，外界對此一人事任命的批評聲浪急遽升高，反對黨人形容這是企圖逃避訊問。
就連尹錫悅的執政黨國民力量黨（People PowerParty ）內也有人認爲，李鍾燮不是大使一職的適當人選，解除對他的出境禁令是一大錯誤。
李鍾燮以參加正式會議爲由而於上週返回首爾，表示希望有機會向處理本案的國家反貪腐機構答話。
中國商務部長王文濤將於4月訪問法國及義大利，商討有關歐盟對中國電動車補貼調查，包括中國電動車大廠代表比亞迪等也將隨行。新華社
路透社28日報導，中國商務部長王文濤將於4月訪問法國及義大利，商討有關歐盟對中國電動車補貼調查，包括中國電動車大廠代表比亞迪等也將隨行。
報導說，歐盟已着手展開調查，藉此斷定是否需課徵關稅以保護歐洲車商，預計今年11月調查終結，不過歐盟執委會可以提早實施臨時關稅措施。
據歐盟估算，由於中國電動車的價格比歐洲品牌便宜，估計2025年中國製車種在歐洲的銷售，市佔率將達15%。
據4個消息來源告訴路透社，王文濤這此訪歐首站擬4月7日訪法國，隨行包括車商比亞迪（BYD）、吉利汽車（Geely）和上海汽車集團（SAIC）的代表，因事屬機密消息來源不願透露王文濤法國行細節。
之後他們將轉往義大利出席12日在維洛納（Verona）舉行的中義企業論壇。義大利政府說，屆時義國外長塔加尼（Antonio Tajani）也將與會。
報導說，法國支持歐盟執委會就中國電動車展開調查，原因之一在於，多年來法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）力挺歐盟針對經貿採取較強硬手段，併力主營造公平競爭的經商環境。
基於反制歐盟，中國今年一月就白蘭地進口中國展開反傾銷調查，一般認爲矛頭是指向法國，因爲根據中國海關的數據，歐盟出口至中國的白蘭地，幾乎全數來自法國。
由於中共領導人習近平定5月訪法並會晤馬克宏，一般預料，屆時也將引發中歐經貿緊張益增的廣泛討論。
關於日本有民衆服用小林製藥含紅曲成分的保健食品後出現腎臟疾病問題，截至今天上午死亡案例增至4人。社長小林章浩今天在股東大會上道歉，不過仍有股東難掩憤怒與不滿。
關西電視臺報導，總共57名股東參加今天上午在大阪市內一間飯店舉行的非公開股東大會。
小林章浩在股東大會一開始針對這次問題道歉稱「有服用過本公司販賣的機能性表示食品（類似臺灣的保健食品）「紅曲膽固醇顆粒」等產品後出現腎臟疾病等，引發極大困擾，深深致歉」，並說「將盡一切努力調查受害擴大以及原因」。
根據出席的股東透露，小林章浩在股東大會結束時落淚。
小林製藥日前得知有消費者服用過旗下含紅曲的保健食品後，出現腎臟疾病等症狀，3月22日召開記者會宣佈回收旗下包含「紅曲膽固醇顆粒」（紅麴コレステヘルプ）在內的3款保健食品，並呼籲消費者不要食用。
小林製藥今天宣佈，曾服用小林製藥旗下含紅曲成分的保健食品後，截至今天上午增至4人死亡、106人住院。小林製藥目前仍在調查旗下產品與死者的死因是否有關。
而小林製藥3月22日公佈消息之後至今天，股價約下跌20%。
股東大會上有股東詢問「產品與健康受害是否有關」，小林製藥預計明天召開記者會說明現況。
此外，也有股東對於這次的問題難掩憤怒。
1名70幾歲的股東透露，「（股東大會上）社長哭了，但是哭也沒用。他可能是談到員工時情緒變得比較激動。不過我強烈指出管理階層必須負起責任，但是（社長）只照着筆記發言」，並批評管理體制鬆散。
另一名60幾歲的股東表示「之前沒想過事關人命，相當震驚」；還有1名60幾歲股東批評「社長有過失，且我質疑經營體制是否始終有問題，（社長）真的必須自己承擔責任」。
「達利」（Dali）號貨櫃輪週二（26日）撞上巴爾的摩地標法蘭西斯史考特基大橋（Francis Scott Key Bridge），導致大橋坍塌後的景象。
《劍星》福利連送卻沒有拍照模式？日媒向金亨泰呼籲快點端上來吧
「達利」（Dali）號貨櫃輪週二（26日）撞上巴爾的摩地標法蘭西斯史考特基大橋（Francis Scott Key Bridge）橋墩，導致大橋坍塌，還可能有多達6人喪生，圖爲貨櫃輪置身斷橋間的畫面。（美聯社）
「達利」（Dali）號貨櫃輪週二（26日）撞上巴爾的摩地標法蘭西斯史考特基大橋（Francis Scott Key Bridge），導致大橋坍塌，還可能有多達6人喪生。
由於大橋坍塌，影響交通，《商業內幕》（Business Insider）網27日報導，目前還難以估計，造成的總體經濟影響究竟有多少。不過，從重建這座有47年曆史的橋樑、補償受害者家屬，一直到支付供應鏈中斷損失賠償等成本來看，最後金額將十分龐大。
挑戰Nvidia！英特爾傳攜手南韓Naver 為AI晶片Gaudi打造生態系
美國總統拜登週二說，聯邦政府應該負責出資，以重建嚴重受損的大橋。他並認爲，國會將會加以支持。而一位工程專家告訴《天空新聞》（Sky News）網，這座大橋建於1970年代，耗資約 6000萬美元（約19億臺幣），但重建成本可能是原價的10 倍，也就是6億美元（約190億臺幣）。
此外，巴爾的摩是全美最繁忙的港口之一，每年有超過100萬個貨櫃經過。而這次大橋坍塌，導致港口對所有海上和多數公路交通關閉，直到另行通知爲止，已開始嚴重影響供應鏈。
「達利」號貨櫃輪是一家設在新加坡的公司所擁有，承租貨輪的丹麥航運巨頭馬士基（Maersk）證實，負責營運這艘貨輪的，是新加坡船舶管理公司Synergy Group。不過，最後要負責貨輪損壞和貨物費用的，將是有貨物在「達利」號上的企業。
而供應鏈管理公司「飛協博」（Flexport）執行長皮特森（Ryan Petersen）說，如今必須改變航線的「達利」號號上載有 330 個貨櫃，其中有兩個貨櫃是「飛協博」的。他指出，名爲「共同海損」（general average）的古老海事法規定，就算在貨輪上只有1個貨櫃的公司，也必須根據貨櫃數量，按比例分攤損害賠償，以確保所有能從航程中受益的利害關係人都分攤風險。