國際圈地搶人佔市場 臺青應大膽前進東南亞

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國立政治大學通過教育部覈定新創設「東南亞語文學系」學士班,並分爲越文、泰文、印尼文三組,113學年三組分別各招生。圖/政治大學提供

傾讀貴報「私校並外語系 政大卻逆勢創東南亞語文系 看見就業新前景?」筆者作爲臺灣唯一的外語大學、全國公私立技職大學唯一東南亞學系的創系主任,對設立東南亞系被描述爲「逆勢」,想做些補充:臺灣少子女化讓外語相關學系招生困難是現實,卻是學生、家長誤解所致,東南亞系更深受其害。實情是,設立東南亞相關學系是順應國際政經趨勢,東南亞就業職缺多更是現在進行式。

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先談順勢:美中競爭下,與中國「脫鉤」、「去風險」、美國「友岸外包」使衆多跨國公司以「中國加1」對策分散風險,讓東南亞備受外資關愛。聯合國貿易發展會議指出,在二○一七至二二年間,東南亞外資增加四十%,總金額超過中國、拉美非;《日經亞洲》則說單二○二二年東南亞便吸引創紀錄的二二二五億美元;我國統計也指對東南亞投資在二○二二年達五十點七億美元,首度超過對中投資。

再談就業實況:某人力銀行今年二月下旬就有二三四二筆東南亞職缺,佔海外職缺半數以上,月薪至少臺幣四萬,顯示臺商需才孔急。二○二二年以來有廿多家上市櫃公司、中小企業「隱形冠軍」聯繫我,想來校舉辦就業講座,有的還提供臺幣四、五萬實習月薪,希望同學實習後轉正。這顯示企業認爲東南亞系學生會東南亞語、通曉當地社會民情,又熟悉臺商管理文化,是能承上轉下的中堅幹部。

逆勢?順勢?入學註冊率達九十八%的第一屆學生在去年六月畢典前有廿%被企業內訂。在九月時,同學中除服兵役、繼承家業者外,幾已就職,亦有考上移民署、漁業署公職。但第二到五屆註冊率卻驟降到六、七成。雖有轉學生加入,但就學率仍未達九成。

「叫好不叫座」成爲東南亞學系給人的「刻板印象」,反映出企業的殷切期望沒有獲得多數學生和家長的熱切迴應。原因是民衆對東南亞的刻板印象確因新南向政策的執行而有所改變,但近日網紅到柬埔寨鬧出的笑話,仍反映部分媒體、民衆對東南亞「落後、髒亂、不安全」迷思,沒有發現東南亞已非吳下阿蒙,中國、日本、韓國早已去圈地、搶人,佔市場。

筆者研究東亞政經與產業發展,看到泰國成爲日系車廠兵家必爭之地,曼谷被譽爲「亞洲底特律」;越南成爲韓國三星製造重鎮,生產全球銷量一半以上的手機和平板,產值直逼越南GDP的廿五%;印尼是亞洲創新「獨角獸」沃土,也是原物料大國,國會更曾要求中企作證,關心礦產開採。而臺企如製鞋業的寶成,在東南亞產能已超過中國;電子業如鴻海、「電子五哥」都在東南亞擴廠或新建廠區。但人才在那裡?

筆者想引用日本北海道大學前身札幌農學校首任校長William S. Clark對日本學生的臨別贈言「年輕人,要胸懷大志!」(Boys, be ambitious),鼓勵年輕人走出臺灣的舒適圈,擴大個人職涯,成爲支撐臺商與各國外資在東南亞爭雄的新生代臺灣幹部。期待更多高中職生和家長看到國際趨勢,大膽前進東南亞,開創個人大未來。

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2016年2月21日,馬來西亞皇家空軍一架 Su-30MKM 在新加坡國際航空展期間進行空中表演資料照。(DVIDS)

一直以來,馬來西亞的軍備高度依賴外國供應商,俄羅斯一直是吉隆坡航太裝備的主要合作對象之一,但受到烏俄戰爭持續不斷以及西方國家的制裁俄羅斯影響,俄戰機對於馬來西亞的吸引力正在降低,並且考慮轉向其他亞洲供應商,例如南韓,同時也準備嘗試建立本土軍工能量。

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據美國《防務新聞》(Defense News)22日報導,馬來西亞當前服役中的俄製戰機正面臨一些後勤困,恐導致大馬難以維持其Su-30MKM戰機的運作能力。

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在今年新加坡航展上,一架馬來西亞空軍的Su-30MKM戰機,本次航展中最顯著的俄製軍事裝備展品,根據該機飛行員透露,未來可能幾乎沒有1架能夠飛,出於安全原因,他也要求匿名。

他還表示,西方對俄羅斯的制裁是大馬考慮從他地方購買武器的主要原因之一。英國國際戰略研究所(IISS)的分析發現,在莫斯科派兵入侵烏克蘭之後,馬來西亞無法直接從克里姆林宮購買Su-30盒相關料件,這意味着現有的備用料件可能會耗盡。

南韓去年與馬來西亞簽署了一份合約,準備向大馬提供18架南韓製FA-50戰鬥機。今年1月27日,南韓和馬來西亞還在首爾舉行了防務會談,討論了加強雙邊安全合作和聯合演習的問題,馬來西亞還準備加強自己防衛工業基地的努力。隨着馬來西亞航太工業藍圖2030的推出以及防衛預算的增加,該國希望將自己定位爲東南亞最強大的航太市場。

美國商務部旗下的國際貿易署(International Trade Administration)今年發佈的一份報告強調,馬來西亞政府「希望通過合作和技術轉移來加強國內防務產品的製造能力」,該報告還指出,馬來西亞擁有200多家航太公司,包括國際和本地的產業和廠商。

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微寫作(10分)

從下面三個題目中任選一題,按要求作答。不超過150字。不透露所在區、學校及個人信息。

(1)近年來,微信公衆號成爲信息傳播的一種重要媒介。班級準備創建自己的公衆號,但對是否需要創建,同學們意見不一。請說明你的觀點和理由。要求:理由充分,條理清晰。

(2)文學社社刊擬開設“花開紙上”讀書專欄。請你從經典的文學作品中選一個與花卉有關的場景,從自己的感受出發,寫一段短評。要求:寫出作品名,符合作品內容;條理清晰,語言簡潔。

(3)請以“心跳得那麼快”爲開頭,寫一首小詩或一段抒情文字。題目自擬。要求:感情真摯,語言生動,有感染力。

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作文(50分)

從下面兩個題目中任選一題,按要求作答。不少於700字。將題目寫在答題卡上。不透露所在區、學校及個人信息。

(1)“續航”一詞,原指連續航行,今天在使用中被賦予了新的含義,如爲青春續航、科技爲經濟發展續航等。

請以“續航”爲題目,寫一篇議論文。

要求:論點明確,論據充實,論證合理;語言流暢,書寫清晰。

(2)舞臺上,戲曲演員有登場亮相的瞬間。生活中也有許多亮相時刻:國旗下的講話,研學成果的彙報,新產品的發佈……每一次亮相,都受到衆人關注;每一次亮相,也會有一段故事。

請以“亮相”爲題目,寫一篇記敘文。

要求:思想健康,內容充實、合理,有細節描寫;語言流暢,書寫清晰。

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美國海軍MH-53E「海龍」(Sea Dragon)直升機的資料照。(達志影像/Shutterstock)

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在大雷雨和強風突然侵襲下,維吉尼亞州諾福克海軍基地(Naval Station Norfolk)週二下午至少有4架MH-53E「海龍」(Sea Dragon)和MH-60R/S「海鷹」(Seahawk)直升機翻覆。

據美國海軍研究協會新聞(USNI News)網報導,美國海軍初步的損害評估顯示,至少有10架直升機在這場大雷雨中重創,起碼有4架整個被吹翻。

初步評估說,這10架直升機遭遇「A級」(Class A)事故。而這意味着受損超過250萬美元(近7500萬臺幣),或至少有1人死亡,再不就是兩種狀況都出現。不過,由於美國海軍已說,事故中沒人受傷,因此受害的顯然是直升機。

至於受損的包括5架MH-60S「騎士鷹」(Knight Hawks)、1架MH-60R「海鷹」和4架MH-53E「海龍」直升機。

而據《動力》(The Drive)網27日報導,在社羣媒體上出現的好幾張照片中,從外觀就可以看到,它們有受損的跡象,但美國海軍尚未提供有關這起事故的細節。

據當地媒體報導,大約下午3:30時,美國國家氣象局(National Weather Service)向周邊地區發出強烈大雷雨警報,提醒當地居民可能出現時速60 英里(近97公里)的強風。

美國大西洋艦隊海軍航空兵(Naval Air Force Atlantic)發言人邁爾斯(Robert Myers)說,沒有人員受傷,但直升機受到尾旋翼破損,螺旋槳彎曲和機身凹陷等不同程度的損害。

據美國海軍航空系統司令部(Naval Air Systems Command)說,MH-53E的最大總重量(max gross weight)約爲69,750磅(約31公噸),而MH-60R/S則爲23,500磅(約10.5公噸)。但目前還不清楚,當這些直升機在錢伯斯飛行場(Chambers Field)時,實際重量究竟是多少。

此外,美國海軍說,由於警報發佈後,才過了12分鐘,大雷雨和強風就匆匆來襲,所以諾福克海軍基地的人員來不及固定直升機。

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對“上級黨的組織認爲有必要時,可以調動或者指派下級黨組織的負責人”中的“負責人”應如何理解把握?

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本文轉自:旗幟網

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這裡所講的“負責人”範圍,一般按書記、副書記和常委掌握。上級黨組織根據工作需要調動或者指派基層黨組織的書記、副書記和常委時,可同時任免其委員職務。鄉鎮黨委委員不同於地方黨委委員,是鄉鎮黨組織負責人。黨的基層紀律檢查委員會,其書記一般由同級黨委委員兼任,上級黨組織調動或者指派時,可同時任免其黨委委員職務。

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(來源:《新編基層黨務工作手冊》)

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俄軍遭擊落的Su-34戰機飛行員被俘 曾與普丁合照

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俄軍遭擊落的Su-34戰機,存活飛行員確定是Su-34試飛員-克拉斯諾魯切夫少校。(圖/rafaa Chasib@6m_6k)

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俄軍戰機在這幾天遭到重創,航空極客俱樂部(The Aviation Geek Club)以「天降雨」來形容俄軍的慘況,被擊落的戰機有1架Su-30SM、2架Su-34,直升機有1架Mi-24、1架Mi-28、1架 Mi-35,和兩架Mi-8。大部分的損失都是在烏克蘭南部的尼古拉耶夫州(Mykolaiv)巴希坦卡(Bashtanka)地區發生的,顯然俄軍也沒有真的取得烏克蘭南部的全部控制權。其中一架被擊落的Su-34,1名飛行員死亡,另1名存活,被烏克蘭民衆俘獲,經比對,他是資深俄軍飛行員克拉斯諾魯切夫少校(Major Krasnoruchev),與普丁合過照,也曾參加過敘利亞戰爭。

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據烏克蘭媒體報導,他的Su-34以相當低的飛行高度在城鎮裡投放傳統炸彈,所幸沒有爆炸,守軍以防空飛彈將其擊落, 2名飛行員雖然彈射,但一名飛行員摔死,而克拉斯諾魯切夫少校的降落傘掛在民房上,頭部、臉部都在落地時受傷,之後被民衆發現。

克拉斯諾魯切夫少校曾在2016年與普丁、小阿塞德合影。(圖/The Aviation Geek Club)

經過身分比對,確定存活的飛行員是克拉斯諾魯切夫少校,他曾參在2016年加入敘利亞戰爭,駕駛Su-34打擊ISIS陣地,那也是Su-34的首次實戰,獲得不錯的評價。同一年,俄國總統普丁與敘利亞總統阿薩德共同視察赫梅明基地時,克拉斯諾魯切夫少校就以戰鬥功勳者的身分,與這兩名總統一起合照。

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航空極客俱樂部稱,他是Su-34最資深的飛行員、試飛員,身上佩戴着契卡洛夫試飛中心(Chkalov State Flight Test Center)的徽章,可見其地位。據說他的戰機是在1,000公尺的高度被擊落,這相當不簡單,可能意味着烏克蘭還有除肩射飛彈以外的防空系統。

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F35軍售爲陸卡不停 阿聯受夠老美變臉了

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25架F-35A戰機2021年4月7日在阿拉斯加艾爾生空軍基地(Eielson Air Force Base)一字排開,準備起飛參加軍演的畫面。(美國空軍)

《给我哭》-辞浅而情深

華府因試圖限制阿拉伯聯合大公國(阿聯)採用華爲5G網路,還有阿布達比與北京的關係,而遲遲不肯賣F-35,如今阿聯官員週二說,他們已通知華府,將中止討論採購F-35,還有MQ-9B無人機及其他先進武器等,總價高達230億美元(近6393億臺幣)的軍售案。

據CNN新聞和《動力》(The Drive)網14日報導,阿聯官員說,基於技術需求,主權運作限制和成本/收益分析,導致重新評估。而這顯示,阿聯對華府的作法已日益感到失望與挫折。

不過,阿聯仍表示,美國還是他們首選的先進國防軍備供應者,未來仍可能重新討論F-35軍售案。據《華爾街日報》(Wall Street Journal )報導,消息人士透露,好幾個月來,美國和阿聯一直卡在F-35要如何部署,還有美方要給阿聯多尖端的F-35技術上。阿聯和美國簽署協議,原本要採購50架F-35戰機,還有多達18架武裝無人機。

而五角大廈發言人柯比(John Kirby)先前說,美國和阿聯的合作關係比軍售更復雜,也更富戰略性,而華府致力要和阿布達比解決雙方的問題。但不到兩星期前,消息傳出,阿聯砸下160億美元(近4450億臺幣),訂購了80架法國「飆風(Rafale)」戰機,成爲該戰機全球最大的外銷客戶。

而據《突發防務》(Breaking Defense)網14日報導,一位不具名的阿聯官員說,他們和美方討論的F-35軍售案已無限期中止,以等待「徹底評估」。而阿聯致函華府的信件,是要撤回軍售發價書(LOA)。種種跡象顯示,由於中國因素成了關注焦點,美國和阿聯的軍事關係並不好。尤其是阿聯政府認爲,美國的安全要求令人無法接受。

雖然阿聯的F-35交易先前一直充滿變數,但如今可能泡湯了。不過,《華爾街日報》推測,阿聯政府可能想借由威脅退出,來尋求更好的條件。五角大廈和阿聯代表團預定本週稍後進行廣泛會談,但一般預料,會中將討論軍售問題。

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印度海軍蘭維爾號驅逐艦。(圖/印度海軍)

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1艘服役30多年的印度海軍蘭維爾號(INS Ranvir)驅逐艦在孟買海軍船塢整修時發生爆炸,造成3死11傷。目前正在調查爆炸的確切原因。

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印度快報(Indiane X press)報導,印度海軍在星期三向遇難者家屬表示哀悼,承諾後續善後與撫卹都會做足,海軍總司令表示「如此困難時期,我們完全與家人站在一起。」

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消息人士稱,爆炸與彈藥或武器無關,而是內部空調隔間發生爆炸。

蘭維爾號是1970年代後期,購自蘇聯的「拉傑普特級驅逐艦」(Rajput-class destroyer)的4號艦,排水量4900噸,全長147公尺,採用燃氣渦輪動力,最高航速35節,其主要任務是反艦與反潛作戰。該艦於1986年4月服役,是印度海軍較老舊的軍艦。

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專家們指出,在烏克蘭前線被發現的「不起眼」卡車殘骸,已暴露俄軍於後勤上的缺陷和疲軟。(圖/烏克蘭國防部臉書)

專家們指出,在烏克蘭前線被發現的「不起眼」卡車殘骸,已暴露俄軍於後勤上的缺陷和疲軟,包括軍用卡車維護狀況不佳、民用卡車被迫上戰場、作業效率低落導致易遭攻擊等,讓後勤成爲俄羅斯入侵失敗的主要原因之一。

美國「有線電視新聞網」(CNN)14日報導,戰車、飛彈和英勇士兵是俄烏戰爭的關注焦點,但如二戰美軍上將布萊德雷(Omar Bradley)所言:「業餘者講戰略,專家談後勤。」戰場上損壞的俄羅斯卡車照片,已暴露俄軍的後勤慘狀。

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前五角大廈官員、軍事評論家特倫科(Trent Telenko)表示,從在網路上流傳的戰地影像來看,就算是昂貴的「鎧甲S1」(Pantsir-S1)野戰防空系統,其卡車輪胎也在缺乏良好維護下,開戰僅數週便出現損壞。特倫科指出,俄軍車輛維護單位經常以訓練不足的義務役士兵填補空缺,且多年來持續面臨貪腐問題,導致其後勤載具狀況不佳。

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蘇格蘭聖安德魯大學(University of Saint Andrews)戰略研究教授歐布萊恩(Phillips O’Brien)則告訴CNN,俄羅斯民用卡車殘骸出現在烏克蘭前線,不僅顯示俄軍本身的後勤能量捉襟見肘,且民用載具既無法適應嚴酷的戰場環境,零件也可能與軍用品不共通,反而將導致進一步的維護問題。

倫敦諮詢公司「Sibylline」歐洲與歐亞分析師羅德(Alex Lord)和該公司執行長、擁有20年軍旅經驗的克魯普(Jason Crump)更指出,俄軍多年來依靠龐大人力進行後勤作業,導致其物流效率較主要西方軍隊低30%左右,代表俄軍執行後勤任務的成本更高、耗費更多人力,並因作業時間過長,使其更容易在前線遭遇烏克蘭攻擊。

特倫科表示,俄軍至少須花費6個月的時間,才足以補齊已經失去的卡車,且戰損仍可能繼續增加;而這類後勤載具是現代機械化武力的支柱,在缺乏卡車之下,特倫科不認爲俄軍有辦法維持現有陣地,「更別提發動進一步攻勢了」。

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校園有顏值 辦學有風格

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■加快推進義務教育優質均衡發展

早在2012年,北京市西城區就啓動了教育集團化辦學改革,以優質教育資源牽引區域基礎教育優質均衡發展。如今,全區已建成19個教育集團,覆蓋93%的中小學。“當前,西城區推進基礎教育更高質量的優質均衡發展,目標是不讓任何一所學校掉隊。”西城區教委主任蔡冬梅說。

2022年以來,西城區集全區之力,將衚衕裡規模較小、社會認可度有待提升的19所中小學,打造成“教育有特色、發展有品質、校園有顏值、辦學有風格”的“小而精”“小而美”學校。日前,記者走進西城部分“小而精”“小而美”項目校,見證了這些百姓家門口的“小學校”正在發生的大變化。

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“涭水河專列”出發

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車開進涭水河衚衕,路最窄的地方,車往左或者往右偏個10釐米,就可能蹭到停在路邊的電動車。北京第二實驗小學涭水河分校就坐落在這條衚衕裡。

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“上下學高峰的時候,學校周邊的交通流量非常大,可即便如此,從2023年秋季學期開始,校門口這條衚衕沒堵過車。”北京第二實驗小學涭水河分校校長何建雯看出記者神情裡的驚訝,笑着說,“西城區區長是我們學校的名譽校長,校門口的交通微循環治理是區長現場辦公,協調各委辦局和街道、社區協同發力整改的。”

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“不光優化人車交通流線規劃,這學期不少家長主動報名參加學校交通維護志願服務。孩子們上下學期間,衚衕裡總有8到10位家長幫忙疏導交通。”何建雯補充道。

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涭水河分校距離北京第二實驗小學直線距離只有70米。在西城區近年推進的教育集團化改革中,這所學校成爲北京第二實驗小學教育集團的成員校,校領導由總校派出,教師教研和總校一體。然而,緊張的辦學空間嚴重製約了學校的發展。孩子們沒有足夠的專業教室。進入“小而美”項目校後,解決辦學空間不足問題成爲北京第二實驗小學涭水河分校提升的重點。

對於這個“螺螄殼裡做道場”的項目,西城區政府不僅出資支持,還幫學校請來了著名建築師朱小地操刀設計。

走進新建的涭水河分校教學樓,記者最直觀的感受是走廊寬了。遇到惡劣天氣,孩子們在室內也能做些活動。操場上,新修的環保塑膠地面上劃分了不同顏色的色塊。環形跑道、直線跑道、籃球區、排球區,不同色塊不同項目,顯著提高了操場使用的效率。

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最受師生們歡迎的是對教學樓三處挑高空間的改造。運用高強度的鋼結構和一根根細且堅韌的鋼絲繩,學校教學樓在半空中長出了“閱讀空間”“藝術空間”和“科技創新空間”。

“知道我們的學生第一次走進新建的校園時怎麼說嗎?”何建雯說,“他們說‘比夢裡的還要美’。”

在新校園裡,700名學生可以同時進行長跑;各行各業的家長被請進學校給孩子們做國旗下的講話;區教研員駐校,提升教師學科教學能力;在新的專業教室空間,富有涭水河分校特色的“五育四美”課程不斷豐富……

“新校園啓用後,家校社打造共育生態圈,對所有的家長進行問卷調查,結果對學校都是肯定。”何建雯說,“2023屆畢業生給學校設計了一個文件袋,圖案是一列行駛在春天的列車。列車的名字就叫‘涭水河號’,孩子們說‘我們的涭水河專列出發啦’!”

點燃教師心中那團火

進入“小而精”項目,教院附中校園的變化立竿見影。地下一層的食堂環境煥然一新,樓頂隔音效果不好的體育場不僅加了隔音層,還添了新風系統。

校長陳真說,區委書記擔任名譽校長讓教院附中得到社會高度關注,“被關注”點燃了教師們心裡的那團火。教院附中全體教師意識到,必須主動求變。一年多來,學校推動了一系列改革:

實行校內輪崗制度,9名中層幹部在輪崗中走上了新崗位;推進“六六三教師學習組織模式”,不同身份、不同學科的教師都能獲得實踐導向的深度培訓;推進教育教學研究,這支42%人員超過50歲的教師隊伍,有76%參與到教科研當中……

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面對全校學生,教師們在教學中實施“一生一科一策”,並在期末考試後向每名學生提出有實質幫助的學情診斷;每名有特殊需要的學生都參加過家長、教師、學生共同進行的“三方會談”;每名學生提交到校長熱線的訴求,都能在24小時內得到回覆。在2023年的高考考場外,高三年級學生家長們夾道感謝送考的老師們;在2023年的教師節表彰大會上,教院附中的優秀教師站在了全區頒獎臺上……

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“我們提倡師生要活成一束光,因爲你不知道,誰會藉着你的光,走出了黑暗……”陳真平靜的語氣掩飾不住內心的激動,一年多來,師生們的成長所有人都看得到。

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是名校的校長,還是名校長?

2022年,北京小學教育集團校長李明新帶領教學管理骨幹,組團入駐了西城區青年湖小學,併兼任這所薄弱校的校長。

在附近居民眼中,這是一所40年沒什麼變化的小學校。李明新注意到,這所學校5年裡竟然沒有一名教師發表過科研論文。“這一個指標說明了很多問題。”李明新說。

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李明新帶着團隊確定了以抓教育教學中心工作促辦學質量提升的工作思路,將北京小學先進的辦學理念和優質教育資源引入學校。一方面以新課程實施爲支點,規範學校教學管理;另一方面以課題研究爲引領,以研促教。

2022年3月,學校啓動了“名師引航追求發展”教師專業素養提升工程,整合北京小學以及全市範圍的名優特級教師走進課堂,指導教師一線教學。2023年5月,青年湖小學舉行了首屆“希望杯”課堂教學研討活動,營造教研氛圍,促進教師更新教育理念。北京小學著名的四季課程體系也在青年湖小學生根發芽。

一年中,青年湖小學立項了兩個市級課題。19名教師參加北京市教育學會案例評選,獲獎率高達69%。在2023年西城區暑期教師實訓成果評選中,學校有3篇教師論文拿到了全區優秀。

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教師隊伍的變化,帶來了學校各個領域的變化。2023年,教師暑期一年級家訪率100%。一個班級被評爲全區優秀班集體,一名教師被評爲北京市學生喜愛的班主任,學校開發出了“1+3+N”課後服務課程體系以滿足學生個性化需求……

2023年3月,經西城區委、區政府批准,青年湖小學更名爲“北京小學金中都分校”,並順利完成了“小而美”校園改造一期工程。李明新說,學校所處位置曾是金中都太液池的一部分,距離北京建都紀念闕僅500米。更名就是想讓學校的發展融入北京深厚的文化血脈。

2023年9月1日,新校門揭幕,附近的居民在校門口圍了好幾層,有人鼓掌、有人叫好。一位居民對李明新說:“我在這住了40年,總算看見這所學校變成好學校了,您真是好樣兒的。”

全心全力久久爲功

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西城區本輪實施“小而精”“小而美”項目,可以說集全區之力,對19所項目學校均實行了“六個一”策略,即一名區級班子成員引領一所學校,區4套班子19名領導擔任19所“小而精”“小而美”學校的名譽校長,既掛帥又出征;一個好團隊帶動一所學校,選優配強學校領導班子,重點抓好“領頭雁”;一批優秀人才支撐一所學校,選派名優校長兼任校長,推動名優校“組團式”支持特色校發展;一種特色文化彰顯一所學校,鼓勵學校基於自身歷史底蘊、文化優勢和特有資源,打造特色項目,建設特色課程,形成某一領域突出發展、社會認同、持續傳承的文化特色;一組優質資源賦能一所學校,持續打造“文化百腦匯”,梳理區域內國家級、市級、區級等文化、旅遊及自然資源,爲學校提供豐富課程資源;一位設計大師點亮一所學校,強化環境育人功能,邀請由知名建築設計師擔綱的團隊,規劃設計學校環境品質提升方案。

蔡冬梅表示,推動基礎教育優質均衡發展既要全心全力又要久久爲功。2012年,西城區在全市率先啓動新一輪優質均衡改革以來,紮實推進教育集團、學區制改革,如今九成以上學生享受優質教育;在做大優質資源“蛋糕”的同時,西城區全面推動入學機會均衡。2014年推出學區制改革以來,西城區一直致力於均衡配置學區資源,通過深化完善學區派位、片區內登記、多校劃片、全區派位等方式,保證了每一個孩子都有“上好學”的途徑和機會。

實施“雙減”以來,西城加強區級統籌,整合全區社會大課堂教育資源,推動區域中小學課後服務升級,爲學校提供了226個項目組合而成的課後服務“菜單”。按需“點餐”到校的做法被列爲全國落實“雙減”十大案例之一。

西城區教委建立了全區教師週轉池,統籌各校骨幹教師配置。目前,每所學校區級及以上骨幹教師佔學校專任教師總數的25%。同時,西城區在全區、學區、教育集團3個層面實現幹部教師大交流大輪崗,參與交流輪崗的幹部教師達2176人,其中骨幹教師1592人,佔比73%。

紮實的體制機制改革,爲教育內涵發展提供了可靠支撐。西城區將“小胖墩”“小眼鏡”等“四小”防治列入政府重點工程,推出學生身心健康專項行動;面向教師隊伍,發揮名師工作室、導師團作用,打造“教育科研月”品牌,推進西城教育研修網2.0升級改造,研發“教師AI學伴”,全面賦能教師專業成長。

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“未來,西城區將持續優化教育佈局,打通學段資源配置,提升每一所學校辦學水平,促進每一個孩子健康成長全面發展,以首善之首標準,建設教育強區,辦好更加公平、更有質量的西城教育,努力讓人民羣衆滿意。”蔡冬梅說。

《中國教育報》2024年01月17日第1版

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作者:本報記者 施劍鬆